北部タイ『野鳥三昧』

北部タイ旅行で感じたこと

9年ぶりのタイ訪問

■道路 　・左側通行 日本と同じで、車は「左側通行」です。これは、イギリスの統治下にあったことの影響だそうです。 　・センターライン センターラインは「黄色」です。直線は「追越禁止」で、破線なら「追越可」です。広い道路では、センターラインが2本ある場合があります。左右で直線や破線があります。つまり、走行方向により「追越」規制が違うということです。 　・右ハンドルのフォード 左側通行なので多くは右ハンドルですが、ハンドルの規制はないそうです。タイでは、車の生産がないので輸入車ばかりのため、日本と同様に左ハンドルの車も走っています。 意外だったのは「右ハンドルのフォード車」でした。 オーストライアは「左ハンドル禁止」の国です。そのため、フォードは左ハンドルの完成車を輸出し、オーストライア国内で「右ハンドルに改造」して販売している。そんな無駄なことと思うが、これが「アメ車の意地」だと聞いたことがある。それだけに、タイで出会った「右ハンドルのフォード」は意外だったのです。 理由は、隣国ミャンマーにフォードのノックダウン工場があり、ここで生産された「右ハンドルのフォード」が、タイに輸出されているわけです。 こうなると、余計にオーストラリのことが分からない。アメリカ国内で「右ハンドルのフォード」を造り、オーストラリアへ輸出すれば済むことなのに、まさに「アメ車の意地」というべきか！ 　・ナンバープレートの色 ナンバープレートの色は、すべて「白」です。これはもう法改正が澄んでいて、近々に変わるそうです。変更後は、営業車のナンバープレートは「黄色」に変わるという。 営業車に入るのは、業務用車両にタクシー、それに「レンタカー」も入るそうです。日本と概念が違うのですね！ 　・バイクタクシー 日本では「白タク」が問題になっています。そこでウーバーが出てきたのですが… タイでは「バイクタクシー」が問題になっているそうです。タイでは、市民の脚は「バイク」です。そのバイクで有料の闇営業が、バイクタクシーだそうです。今後は「登録制」にして、ナンバープレートは「黄色」にするそうです。 ■カーナビが無いのに、道路に詳しいドライバーさん 探鳥ツアーもチェンライツアーも「１BOXカー（8人乗り）」でした。旅行社の「営業車」ですが、カーナビはありません。スマホでグーグルマップのナビ機能を使っている様子もない。第一、僻地で探鳥となれば「電波がない」ので、スマホも動かない。それで、間違えることなく目的地向かいます。幹線道路だけではなく裏道も良くご存知でした。 プロのドライバーさんは、日本でも昔は「道を熟知」していたのだろう。 ツアー以外は、通訳さん（本業は某旅行社の日本語ガイド）の車で観光や探鳥でした。 この車にもカーナビがなく、よく道を間違えていました。www運転はプロに任せていたのでしょう！