オーストラリア「タスマニア・メルボルン」旅行で感じたこと

無人化がさらに進んだ搭乗手続きと出国審査

僅か３ヶ月の差ですが、一段と搭乗手続きや出国審査の無人化が進んだと思う。 ■搭乗手続き 今回の旅行で利用したキャリアです。 関空ーシドニー Jetstar ビジネスクラス Lcc 搭乗手続き、荷物預け共自分で行う（無人） シドニー－ホバート Jetstar エコノミークラス Lcc 搭乗手続き、荷物預け共自分で行う（無人） ホバート－メルボルン Qantas エコノミークラス 普通 搭乗手続き、荷物預け共自分で行う（無人） メルボルン－シドニー Jetstar エコノミークラス Lcc 搭乗手続き、荷物預け共自分で行う（無人） シドニー－関空 Jetstar エコノミークラス Lcc 搭乗手続き、荷物預け共有人 航空機会社別に広いエリアがあり、そこにフロンが並んでいるのですが「人はいません」 並んでいるのは無人受付機ばかりです。それでも、困っている人を見かけれると、エリア担当が近づいてきてくれる。 自動化（無人化）で便利になったのか？ 受付開始時間が早まったことで分かるように、有人フロントほどスムーズに行っていない（戸惑う人が多い）。ようは航空会社の都合です。 都合5回の搭乗で、人がいたのは最後のJetstar（国際線受付）だけでした。国際線は、フライト時間の3時間前から受付開始です（現実に長蛇の列になる：写真は関空のJetstarフロント））。 帰国便では、その前の国内線でトラブルがあって、受付到着が2時間前になった。焦っていたのですが「有人フロント」でスムーズにいき、助かりました。 ■保安検査（撮影禁止ゾーン） 国内線は、極めてルーズの印象ですが、国際線の保安検査は厳しかったですね！ 検査機械が強化（特にX線検査と金属探知機）されていましたが、人が減った様子はない。 ■入出国検査（撮影禁止ゾーン） こちらは無人化でスムーズになりました。パスポートは国別で差別されていますが「日本のパスポートは最優先」です。自動機にパスポートを置き「顔認証」をパスすればOKです。前回は「髭茫々」でパスしなかったので、今回はちゃんと髭を剃りました。